高空作业车冬季应注意哪些问题

随着强冷空气的到来，北方大部分地区已经体验到了零下几十度的酷爽；南方的气温也逐步走低。掌握一些寒冷天气下的特别检查要领，可以有效减少高空作业车故障， 提升工作效率！将这些要领，与日常的常规维护保养要点结合在一起，将能进一步提升您高空作业车的运行状态：

 

1、冬季气温下降后高空作业车蓄电池容量将会显著下降（15-35%不等）。为了保证足够的作业续航并尽可能延长高空作业车蓄电池的使用寿命。建议按照“满充浅放”、“用完即充”的原则来进行充电管理。确保作业前高空作业车处于满电的状态，并可利用作业间隙进行补充电。

不要“随用随充”、“浅充深放”。严格禁止“亏电使用”及“亏电不充”的情况。同时还需要确认蓄电池各桩头是否连接牢固，导通良好，无腐蚀等情况。 

如果蓄电池已经上冻，务必先放置到合适的温度环境里解冻后再使用，不要使用上冻的蓄电池或对上冻的蓄电池进行充电。启动时建议不要连续启动超过10秒以上，如果一次启动不成功，建议等待至少2分钟后再次尝试启动。连续不停的启动很快会将蓄电池的电量耗尽。

 

    2、如果您的高空作业车是柴油发动机且带有预热塞，请检查分析仪的“机器设置”菜单，以确保它们已正确打开。如果设置不正确，预热塞将不会工作。    

 

    3、务必要及时根据环境温度更换合适的燃油，如果柴油标号不对，将会导致燃油回路结蜡或上冻。

0#柴油适用的气温为+4℃及以上；

-10＃柴油适用的气温为-5℃至+4℃；

-20＃柴油适用的气温为-14℃至-5℃；

-35＃柴油适用的气温为-29℃至-14℃；

-50＃柴油适用的气温为-44℃至-29℃

 

4、水冷的发动机务必确保冷却系统使用的是防冻液，而非冷却水，如在冰点以下仍使用冷却水将会导致缸体及散热器被冻裂。 

5、如果您的高空作业车是柴油发动机且带有预热塞，请检查分析仪的“设置”菜单，以确保它们已正确打开。如果设置不正确，预热塞将不会工作。 

6、请仔细检查地面及平台上的拨动开关和操作手柄是否有损坏，如果水或者冰进入拨动开关内部，将会导致机器操作不正常并需要进行维修。

7、确保您是根据服务手册的要求，根据机器的工作环境温度选择了正确标号的润滑油或液压油。如果在冬季使用了低温粘度过高（如10W或15W）的机油，将会不利于发动机的启动。机器启动后请逐一操作各个动作以适当进行暖机后再进行作业。为了保持合适的机器工作温度，相较于正常作业温度环境可以适当更多的维持机器的运转状态。